a  
Ricard Novella (IES forat del Vent)  
 
   INICI mustang

 

Història

Elements de sustentació

Sistemes de control

Forces en un avió

Principis aerodinàmics

Túnel de vent

Construcció del túnel de vent  

Proves aerodinàmiques

 

 

Sistemes de control

   

 

Tot avió, per tal de mantenir-se en equilibri necessita una bona graduació del centre de gravetat. És el punt on s'aplica tot el pes de l’avió. El centre de gravetat (CG) és el punt que utilitza l’avió per pivotar, utilitzant l’eix longitudinal, l’eix transversal i l’eix vertical.

 

Els eixos d’un avió són rectes imaginaries que són utilitzats per fer els moviments necessaris en l’aire.

  • Eix longitudinal: va des del morro fins a la cua de l’avió. El moviment produït per aquest eix produeix el gir.
  •  Eix transversal: va des de un extrem d’un ala fins l’altre. El moviment entorn aquest eix és denominat com ‘cabeceo’, morro de l’avió cap amunt o cap a baix, produint la pujada o baixada de l’avió a partir del timó de profunditat.
  • Eix vertical: eix imaginari que travessa el centre de l’avió, permetent un gir més pla, mitjançant el timó de direcció de l’avió. Aquest moviment s’anomena “guiñada”.

Tots aquests moviments són possibles gràcies a superfícies mòbils

 

Superfícies primàries

I Per tal de millorar aquets moviments també esrtan les anomenades:

Superfícies secundàries