Un túnel de vent és un aparell construït amb la finalitat d’estudiar l’efecte que fa el vent en impactar amb un objecte sòlid. Aquest objecte es situat quiet i l’aira circula pel túnel, d’aquesta manera simulem efectes provocats a la vida real. I així podem millorar aspectes com la aerodinàmica, la sustentació, la resistència etc
El túnel de vent pot ser útil per moltes coses com:
- La difusió de contaminants en l'atmosfera.
- L'efecte de la topografia sobre l'aprofitament de l'energia eòlica.
- L'efecte d'obstacles sobre el vent: confort de persones en espais oberts, disseny i selecció de sistemes destinats a la protecció d'espais d'usos agrícoles.
- L'efecte del vent sobre els obstacles: incidència de les modificacions en la geometria de les carrosseries de vehicles sobre el consum de combustible; esforços sobre estructures, avions, etc
-Parts del túnel de vent
- Motor i hèlixs: Proporciona la corrent d’aire que entravessa tot el túnel de vent.
- Difusor: secció on l’aire surt de la secció de test i creua el motor per ser expulsat. En el difusor l’aire perd velocitat i guanya pressió.
- Secció de proba: lloc on es situen els objectes a estudiar. Molta velocitat i poca pressió.
- Con d’entrada d’aire: secció on l’aire es aspirat i comprimit, per tant hi ha mes pressió i menys velocitat que en la secció de proba.
Aquest tipus de túnel de vent pot proporcionar corrent d’aire molt rapides sense gaire consum, ja que l’aire que obtenim en la zona de provés es més ràpid perquè el túnel s’ha anat estretint i l’aire a tingut que agafar més velocitat,(efecte venturi). Així obtenim les velocitats adequades per poder observar sustentació en els nostres perfils.
    
|